創業60年の弾性カップリングメーカーです。弾性ラバーエレメントを自社開発するというユニークなスタンスで、ドイツ国内、EU圏で高いシェアと評価を得ています。
ライヒ・カップリングは下記のサポートをお客様にご提供いたします。
| ●アプリケーション、設計、開発に伴う多様なご相談 |
| ●長年にわたる燃焼式エンジンカップリングの経験と知識 |
| ●特殊品の開発における援助、提案と問題解決 |
| ●2000年春に、DIN ISO9001を取得 |
| ●長年の経験をベースにした、ラバー製造技術と問題解決 |
| ●最新鋭のマシン、高度な技術による高品質、短納期の製造 |
| ●広範囲のアプリケーションをカバーできる多彩なシャフトカップリングのラインナップ |
| ●Lloyd Register,DNV,German Lloyd,BVをはじめとした船舶他の認証機関によって国際的に認められた品質 |
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ARCUSAFLEX rubber disc couplings アクサフレックスラバーディスクカップリング ライヒの主力商品 燃焼式エンジン用フライホイール向けに開発された柔軟性の高いカップリングです。 テーパーブッシュ方式のAC-Tシリーズと、ボルト締結ハブを擁するAC-F2Kシリーズを中心にラインナップしております。 使用可能トルクレンジ：330Nm〜63,000Nm | |
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ARCUSAFLEX-VSK couplings アクサフレックスVSKカップリング 高いフレキシビリティーと、ねじれ方向への柔軟性を実現したカップリングです。 ユニバーサルジョイントへの締結に最適かつコンパクトな設計を実現しました。 内蔵した摩擦ダンパーによる優れた減衰機能を有します。 使用可能トルクレンジ：390Nm〜16,000Nm | |
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TOK coupling system TOKカップリングシステム テストベンチに最適な高フレキシブルカップリング 軸方向、円周方向、偏角方向のミスアラインメントを吸収可能です。 高速回転にも対応します。 使用可能トルクレンジ：160Nm〜4,000Nm | |
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FL-SP coupling FL-SPカップリングム 高いねじり剛性を持つフランジカップリング。静油圧ポンプ駆動装置と内燃機関の接続に最適です。 コンパクトなカップリング設計と軸方向の簡易なプラグ接続性。共振域による過大な振幅を運転域より除外し、安全な運転を実現します。ポンプ仕様に応じたカスタマイズも可能です。 | |
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RCT Coupling RCTカップリング ポンプドライブ用の高いねじり剛性を持つフランジカップリング ポンプフランジ接続用ベルフランジをオプション追加可能 共振域を運転域より除外します。 使用可能トルクレンジ:300Nm~5000Nm | |
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MULTI CROSS RILLO tyre couplings マルチクロスリロタイヤカップリング 高い柔軟性と衝撃、振動吸収性を実現しました。 テーパーブッシュにより、シャフトの取り付けの容易化と時間短縮をも実現しました。 使用可能トルクレンジ：24Nm〜14,500Nm | |
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MULTI CROSS FORTE shaft couplings マルチクロスフォルテシャフトカップリング 衝撃と振動吸収性能を合わせ持つフレキシビリティーの高い設計により、高度な軸変位の解消を実現しました。 また、ラバーエレメントはモジュール化されており、スペアの準備は最小限ですみます。 使用可能トルクレンジ：160Nm〜54,000Nm | |
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MULTI MONT SELLA flexible claw couplings マルチモンゼラフレキシブルクロウカップリング ねじれ方向への高い柔軟性とフェイルセーフ設計を実現しました。 ラバーエレメントはカップリングを装着したまま、外部からの交換が可能です。 マルチモンゼラはブレーキディスク、ブレーキドラム連結用をはじめ、多様なアプリケーションへの応用が可能です。 使用可能トルクレンジ：40Nm〜1,000,000Nm | |
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REIBO flexible pin-type couplings レイボフレキシブルピンタイプカップリング ねずみ鋳鉄、もしくは鋼製で、フェイルセーフ設計で製作しております。 ブレーキドラム、ブレーキディスク連結も可能です。 使用可能トルクレンジ：350Nm〜350,000Nm |
より詳しい情報、ご質問、お問い合わせ等ありましたら、Reich正規代理店の竹田商事（株）まで。