N-オイペックスカップリング
○非常にコンパクトで軽量、カップリング自身のイナーシャは小さくなります。
○動力伝達に避けられない軸芯出し誤差を無理なく吸収します。
○駆動機、又は、被動機からのバイブレーションを吸収し、クリティカルスピードのレンジを移動させます。
○被動機からのショックをやわらげ、減速機、又は、駆動機を保護します。
○油、酸、アルカリ、アンモニア、海水を含む厳しい周囲状況にも適しています。
○スペーサ付、フローティングシャフト付、ブレーキドラム付、Vプーリ付等のタイプが揃っており、使用目的に適したカップリングを選定いただけます。
○19Nmから62,000Nmまでの広い範囲でサイズ選定が可能です。




使用例

コーティングマシンに使用されているN-オイペックスカップリング ポンプに使用されているN-オイペックスカップリング





構造

タイプB
パート1とパート4の2つの部分から構成されており、原動機と被動機の駆動の縁を切るのには、原動機をカップリングパート4の爪の長さだけ移動させねばなりません。
タイプA
パート1、パート2、パート3の3つの部分から構成されており、パート3のみを軸方向に爪の長さだけ移動させることにより、原動機を動かさずに原動機と被動機の駆動の縁を切ることが出来ます。
タイプH
パート1、パート7、パート6、パート5の4つの部分から構成されており、パート6を取り外すことにより渦巻きポンプなどのインペーラーを原動機を動かさずに交換が可能です。


竹田商事(株)
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